Ранее старый путепровод поддерживали 33 конструкции, в новом варианте их 42.
Михаил Миненков отметил, что такая мера не просто сделает мост шире и длиннее, но и безопаснее.
Помимо этого, начаты работы по снятию старых балок пролёта, расположенного над железной дорогой. Сейчас уже демонтированы две конструкции. Всего предстоит снять одиннадцать балок.
По предоставленному ООО «РЖД» графику, строительные работы проходят через день, а закончатся 4 октября.
Отметим, что будут обустроены и фундаменты лестничных сходов «старого» путепровода.
