Компания согласилась с таким решением берлинского суда. Руководители концерна БМВ признали, что они действительно установили на некоторые автомобили электронную систему контроля над фильтраци6ей выхлопа, которая на деле оказалась неэффективной. Она выводила на дисплей неверные данные, позволявшие сделать вывод, что фильтры способствуют разложению выхлопных газов практически до нейтральных безопасных элементов.
Мюнхенская прокуратура начала разбирательство и предложила суду ряд фактов, подтверждающих использование компанией некорректного оборудования. Ответственные лица концерна признали свою вину, но сделали оговорку, что это просто технический просчет, а не умышленная манипуляция. Они согласились выплатить 8,5 миллионов евро в качестве штрафа.
До этого в 2015 г. похожая история произошла с автомобилями «Фольксваген», и следствие настаивает, что в этом была выгода для производителя, экономившего на качественных фильтрах.