«В 1998 году я, 21-летний молодой лейтенант, выпускник Рязанского десантного училища, прибыл в Ставрополь служить в разведроте.
Через какое-то время нам была поставлена задача – доставить старую технику в Екатеринбург, и вернуться домой с новой к Новому году.
Да проще простого! Конец ноября, до Нового года еще полно времени.
Добрались до завода мы быстро, получили две новенькие машины и вагон-теплушку, времён Великой Отечественной, для транспортировки.
В -30 ехали с бойцами через всю страну, отдыхали на деревянных нарах, топили печку, прибитую гвоздями к полу, а ей требовалось топливо. Поэтому, грязным и чумазым, нам приходилось воровать на станциях уголь, чтобы не замёрзнуть до следующей остановки.
Вагон постоянно перецепляли то к разным составам, к счастью двигающихся в нужном направлении.
Мы наделись, что две тысячи километров пройдем максимум за семь дней, но через две недели пути уверенность пропала. Встреча нового года за семейным столом была под угрозой.
Надо сказать, что пока бойцы промышляли углем на остановках, я делал полезное дело – знакомился со всеми руководителями железнодорожных станций и просил каждого из помочь нам быстрее добраться домой. И они помогали. Особенно, 30 декабря, когда оставалось всего 200 километров до Ставрополя.
31 декабря в одиннадцать вечера я был дома. Три недели путешествий в теплушке и счастье от осознания, что успел, так вымотали меня, что пока жена готовила праздничный ужин, я уснул. Проваливаясь в сон, единственное, о чем подумал: «Успел. Дома!».
Это был мой самый счастливый Новый год».
